因大铁动车也克接触他售了,试点车站为什么是这27座?

昨日(7月11日),中国铁路总公司揭晓,7月17日从,铁路部门将当举国上下27独关键高铁客运站,推出动车组列车互联网订餐服务,为客人提供再多品种、口味之餐食服务。旅客不仅可以签订高铁盒饭还足以预订社会品牌餐食。这为标志在中国铁路首软将餐饮服务大门往社会开放。

铁路总公司有关负责人表示,7月17日自从,乘坐G、D字头的动车组列车出行的旅客,可以由此12306网站、手机APP等方法订购,既好签订所乘列车餐车供应的餐食,也不过订购沿途供餐站供应的社会品牌餐食。此次试点的供餐站共27个,分别吗:长春站、长春西站、沈阳北站、石家庄站、天津西站、太原南站、郑州东站、武汉站、汉口站、西安北站、济南西站、合肥南站、南京南站、上海虹桥站、杭州东站、南昌西站、福州站、福州南站、厦门北站、长沙南站、广州南站、南宁东站、成都东站、重庆北站、贵阳北站、兰州西站、西宁站高铁客运站。旅客订餐成功后,铁路车站服务人员会把餐食送及订餐旅客指定的车厢和席。

怎订餐服务也?据了解,旅客通过12306网订票成后,将接是否订餐的唤起,旅客要确认订餐时,按页面效果提示办理。届时,页面可显示铁路部门提供的各种类盒饭,小吃,也展示和铁路合作的社会品牌餐食的路及价格,旅客订即可,可使用支付宝和微信支付餐款;通过对讲机、车站窗口、代售点、自动售票机等其余方购票之客人,也可通过12306网订餐,需于订餐时提供车票信息与维系人信,所签订餐食费用(含配送费)均据社会网络订餐规则办理。

上述素材来自北京青年报

作旅行爱好者,铁路爱好者,小川其实一直还惦记和大家好聊一且关于高铁及高铁站的那些事儿,今天借着铁总发布外卖试点车站之政工,向大家介绍一下,高铁和高铁站的级差划分以及铁路标准。

高铁站,即大铁车站、高铁火车站,高速铁路沿线所假设火车站,通常停靠和谐号动车组列车。

高铁站分点儿种:只休动车和普动皆已。

全国现已经启用的要高铁站及大小论站台数量、股道多少排名如下:

1、西安北站:18贵34线

2、郑州东站:16尊32丝

3、昆明南站:16玉30线

4、上海虹桥站:16台30线

5、贵阳北站:15华32线

6、杭州东站:15令30线

7、广州南站:15大28线

8、南京南站:15高28线

9、重庆北站:14宝29线

10、成都东站:14光26线

11、石家庄站:13贵30线

12、南宁东站:13尊30线

13、长沙南站:13雅28线

14、兰州西站:13玉28线

15、北京南站:13华24线

16、天津西站:13令24线

17、合肥南站:12大26线

18、南昌胡站:12高26线

19、武汉站:11台20线

20、深圳北站:11宝20线

21、太原南站:10光22线

22、哈尔滨西站:10贵22丝

23、呼和浩特东站:9台22线

24、西宁站:9台21线

25、乌鲁木齐站:9台18线

26、长春西站:9台17线

27、济南西站:8台17线

28、福州南站:8华14线

29、沈阳北站:8令14线

30、海口东站:4大6线

流淌:除了深圳北站,其它都为各个省、自治区、直辖市行政中心高铁站。

假设平常火车站方面,等级划分标准是:为衡量车站客货运量和技能作业量大小,以及在政治上,经济高达和铁路网上的身价所划分的不比阶段,称为车站等。车站按业务量,地理条件分为特,一,二,三,四,五等站。

通下,小川就引大家一同,来探望就批试点外卖订餐的火车站,都发出何特征:

【长春站】

创建时间:1907年

专属铁路局:沈阳铁路局

车站等:特等站

站规模:9台16台面22股道

长春站大凡中华东北地区及吉林省底铁路问题火车站与吉林省局面最要命之火车站有,总建筑面积约27万平方米,其中站房面积68062平方米,车站规模9台16台面22股道。

长春站大凡京哈线、哈大线、长图线、长白线、长对烟铁路和哈大客专、长吉珲城际铁路、长白乌高速铁路之交汇点。出发列车方向发生:北京、上海、武汉、西安、郑州、成都、昆明、三亚、乌鲁木齐、沈阳、哈尔滨、大连顶大中城市,以及省内吉林市、延边州(珲春、图们、延吉)、白城市、通化市等都会。

长春站到底建筑面积约27万平方米,包括了长春站主体布局、综合交通换乘中心与配套服务主导,其中长春站北广场、南广场综合交通换乘中心由长春站东面、西两侧南北市政联络通道连接。站北广场综合交通换乘中心地面广场面积也3.4万平方米,地下有总建筑面积为8.15万平方米,地面广场为公交车上下客区、出租车和社会车辆下客区及出站广场。地下也出租车候车停车位、社会车辆停车位、综合换就大厅和轨道交通1/4声泪俱下换乘中心;站南广场综交通换乘中心占地面积6.3万平方米,地下到底建筑面积为8.79万平方米,地面为公交站场和城市道路,地下也综合换就大厅、社会停车场、出租车停车区、轨道交通1/3如泣如诉线换乘中心,现土建工程已基本完工,预计2018年底为止使用。

长春站常见交通发达,有六十不必要长达公交线路和轨道交通1、3、4如泣如诉线通过。

【长春西站】

占地面积:9.56万平方公里

站台数:9个

长春西站占地面积9.56万平方米,位置于吉林省长春市西四环路以东、景阳大道以南、西三环路以西、自立西街跟警备路以北,像一个于为东北的老式钢笔尖。修改后底宏图范围已扩大成12万平方米,站前区是一个聚集居住、购物、文化休闲等一体的归纳区域。长春西客站将变成长春“西大门”。

【沈阳北站】

创建时间:1990年12月22日

等级:特等站

专属:沈阳铁路局

地方:辽宁省沈阳市沈河区北站路102哀号

沈阳北站凡凡神州东北地区及辽宁省底铁路问题火车站以及层面最深之火车站有。原名奉天总站、辽宁总站,始建于1990年12月22日,隶属沈阳铁路局总统,现为特等站,只作客运工作。票面车站代号为沈A,是中华江山“七五”计划之内最主要工程,是眼前沈阳市极其要的铁路客运站之一。目前来京哈铁路、沈大铁路、沈吉铁路、秦沈客运专线及哈大飞铁路,是中华五那个铁路交通枢纽站有。

【石家庄站】

始建时间:1903年

管辖权归属:北京铁路局

站等:特等站

车站规模:13立高(24个站台面)、30股道

石家庄站,位于河北省石家庄市桥西区,是中国根本的铁路枢纽站,于2012年12月21日零时业内启用。

石家庄站隶属于北京铁路局总理,现也特等站。石家庄站引入京广铁路、京大高铁、石太高铁和石济高铁共4漫长铁路,是国四哪怕四左右快速铁路网的重大枢纽中心,同时引进京大高速铁路和京周边普速铁路,旅客在高铁、普铁换乘上很利。

石家庄站包含站房、站台、地铁站与非法配套装备,并引入地铁2哀号线、3声泪俱下线,总建筑面积约39万平方米。石家庄站总计13个站台,24单站台面,30条及发线(含6久正线)。

石家庄站所辖的石家庄北站吧二等站,并管辖京大高铁河北段的涿州东站、高碑店东立、保定东站、定州东站、正定机场站、高邑西站、邢台东站及邯郸东站相当八单客运站。

【天津西站】

创建时间:清宣统元年(1909年8月)

开通运营:清宣统二年(1910年12月14日)

站台数量:13华26线

车站等:一等站

天津西站放在天津市红桥区,子牙河暨南运河内,中国特大型的铁路枢纽站之一。始建于1909年8月,隶属北京铁路局管辖。京沪线、南仓联络线、京津城际、京沪高速铁路、天津不法直径线、津霸客运专线、京津联络线、津秦客运专线交汇于之,是京沪高速铁路上之五格外起发车站之一,设13华26丝,是天津层面最为深的火车站。

天津西站在1910年12月14日启用,站房由德国建筑师设计,为砖红色的德国新古典主义建筑。目前,天津海站老站房为天津市文物保护单位和奇特保护等的历史风貌建筑,也是及时无异于地带的地标性建筑。天津西站由2009年打开始进行了扩建工程,建成现代化的初站房及左右广场等配套工程。新的天津西站为2011年6月30日,与京沪高速铁路同步投入使用。目前天津旗站是天津夺为华东、华中、华南、西北、华北地区的高铁要始发站,充分缓解天津站的客运压力。

【太原南站】

依附单位:太原铁路局

等级:一等站

站台规模:10令22丝

太原南站居太原市小店区北营,东临东山出国高速公路,西接太原武宿国际机场,南依南绕高速公路,北据长风大街,地处国家级太原高新技术开发区、太原经济技术开发区同武宿物流区等三充分园区交叉辐射的中心地区。占地面积45公顷,站房主体结构为地达成有数叠地下平层,建筑面积约20.06万平方米,其中客运站房建筑面积5.5万平方米以上,车场规模也10贵22丝,设计年发送旅客量可上4000万人次以上。工程投资估算总额约30亿正以上,由铁道部跟山西省同出资建设,是山西省外先是栋胜标准现代化的大型铁路客运站,为太原市标志性建筑之一。

太原南站是山西极端大型的综合性交通枢纽,毗邻百年名校山西大学、太原市高技术开发区和财经类高等学府山西财经大学,是一个集结高速铁路、普通铁路,以及公交、出租、轨道交通等市政交通设施为一体的区域性综合立体交通枢纽,总斥资将近100亿首,主要做南同蒲、北同蒲、太焦线、石太线、石太客运专线和太受白铁路跟太原西南环线、大西客专客运专线旅客列车的始发发、终至和停站通过作业。

太原南站被2014年7月1日专业投入运营。2014年12月10日打,太原铁路局启用新的火车运行图,原先在太原火车站始发之高铁车次全体撤,调整为太原南站始发终到。

【郑州东站】

隶属单位:郑州铁路局

车站等:特等站

站台规模:16宝32线

郑州东站位于河南省郑州市郑东新区,是亚洲规模极要命的高铁站之一,全国唯一的同一座胜铁超”米“字型枢纽,是郑州铁路局总理的特等站。郑州东站以及郑州站、郑州南站、郑州西站、郑州北站、圃田西站等齐组成郑州铁路枢纽。该站包括站房和站场两有,总建筑面积411841平方米,总斥资大致94.7亿状元人民币,车站规模16雅32丝。

郑州东站是郑西高铁、京周边高铁、郑徐高铁、郑合高铁、郑渝高铁、郑太高铁、郑济高铁、郑贵高铁、郑银高铁、郑青高铁等国高铁干线的始发站,同时又是郑开城际铁路、郑焦城际铁路、郑机城际铁路、郑洛城际铁路、郑许城际铁路、郑新城际铁路、郑平城际铁路等中华市众多城际轨道交通网络的始发站,郑州地铁1哀号线、郑州地铁5声泪俱下线、郑州地铁8如泣如诉线在是接驳换乘。

中间郑州东面立站房顶部“郑州东站”几个大字是前中共中央政治局常委、前全国人大常委会委员长吴邦国视察郑州东方立时所书。

【武汉站】

车站等:特等站

专属铁路局:武汉铁路局

车站规模:11站高20站台面20股道

武汉站处在湖北省武汉市洪山区,是亚洲界最深的高铁站之一,毗邻武汉三环线,是京大高铁的第一车站,全国唯一的相同栋高铁”米“字型枢纽,是武汉铁路局总统的特等站,与武昌站、汉口站、等一道做武汉铁路枢纽,隶属武汉铁路局武昌站管辖,现也特等站。

武汉站究竟建筑面积370860平方米,武汉站总投资额约140亿首位人民币,包括武汉站的41亿头版人民币及周边城市综合配套工程(站区广场、配套交通设施、配套道路、轨道交通、环境改造、配套服务设施等5起工程)约100亿头人民币。武汉站2009年12月26日建成启用,是我国率先单上部大型建筑与下部桥梁共同作用的风行组织火车站。武汉火车站暨武昌站和汉口站并曰武汉三大火车站,实现了高速铁路、地铁、快速铁路、公路之无缝衔接,主要承担京周边高铁旅客列车和武黄、武冈等城际铁路及武九铁路的动车组列车的运输任务。

2012年,武汉火车站被评为“全球最为美建筑”,获得美国芝加哥雅典娜建筑设计博物馆发布的国际建筑奖。

武汉站大凡集结京周边高铁、武广高铁、汉十高铁、武九高铁、武杭高铁、西武高铁、武青高铁、武贵高铁、武厦高铁、沪汉蓉高铁(沿水高铁)等国家高铁干线的枢纽站,同时还要是武黄城际铁路、武冈城际铁路等武汉市围绕轨道交通的始发站。

中华历来第一独高铁站,武广高铁全国首先修高速铁路始发站之一。

【汉口站】

创造时间:1898年

直属单位:武汉铁路局

车站规模:18立高20股道

汉口站,站址位于湖北省武汉市江汉区金家墩,邮政编码430014,始建于1898年,重建于1958年,改造为2008年,2010年新站改造完工并投入使用;离京广铁路北京外来站1215公里,离广州站1089公里。隶属武汉铁路局总理,现为直属特等站;

汉口站外观为欧式风格,是全国最好酷之欧式火车站,近似1903年居大智路启用的大智门火车站(老汉口站旧址),两所塔楼守护两侧,站房外部的墙面、窗、檐顶,都坐线与几哪图形雕塑装饰,象征武汉热忱八方来客。建筑面积19.3万平方米,和武昌站、武汉站连号称武汉三充分火车站。

汉口站是集普速列车、高铁动车和城铁共用的火车站,能运送武汉铁路问题内享有路线的旅客列车,运能挺丰富。是汇聚京周边高铁、武广高铁、汉十高铁、武九高铁、武杭高铁、西武高铁、武青高铁、武厦高铁、沪汉蓉高速铁路等国家高铁干线的枢纽站,同时又是武咸城际铁路、汉孝城际铁路等武汉城市围绕轨道交通的始发站。

【西安北站】

站等:特等站

隶属铁路局:西安铁路局

站规模:3庙18站高34股道

西安北站(XI’AN North Railway
Station)位于陕西省西安市,占地53.3万平方米,规划总整体建筑面积42.5万平方米,主体建筑面积33.6万平方米,其中主站房面积也17.1万平方米,无柱站台雨棚9.4万平方米,建筑高度43.6米。是西安“三兆片赞助”铁路客运枢纽之一,也是国家大型高铁枢纽、中国巨型高铁站之一。

西安满盘皆输站位于西安市北部中轴线未央路及文景路、机场快速、北三环绕和绕城高速公路的衔接处,分别去西安市中心钟楼12公里、咸阳市核心21公里、咸阳国际机场20公里、西安市行政中心3公里。西安北站2011年1月11日正规投入运营,是炎黄西安市都有的启用的国大型铁路旅客站。按照设计,西安北站前途以作为徐兰客运专线、西成客运专线、大西客运专线、西银客运专线、包西高铁、关中城际铁路的主干问题车站。

【济南西站】

等级:特等站

专属铁路局:济南铁路局

站台:8台17线

济南西站,又如济南西客站,位于山东省济南市槐荫区齐鲁大道,原张庄机场西侧,隶属济南铁路局总统。济南西站也京沪高速铁路和建设备受的石济客运专线的客运站,胶济客运专线也就算由此联络线引入济南西站,2017年5月3日,济南市政府官网宣布郑济高速铁路接入济南西站。

济南西站为2009年7月12日奠基开工,2011年6月30日仍京沪高速铁路建成启用。济南西站是京沪高速铁路五独开始发站点有,站场总规模8台17丝,其中1座主干站台和7座岛式中间站台,设2修正线,15修及发线。

济南西站高铁站房工程包括主站房、高架候车厅、地下有站区和市通廊、无站台柱雨棚及站台等。其中主站房地面以上有完全三叠、局部四层,地下整体二层、局部三重合。

济南西站规划和在建济南轨道交通R1线、济南轨道交通M1线、济南轨道交通M3线,其中济南轨道交通R1线正在建设中。

【合肥南站】

直属铁路局:上海铁路局合肥站

车站等:特等站

站台规模:12贵26线

合肥南站(Hefeinan Railway
Station)位于合肥包河区,隶属上海铁路局总理。与上海虹桥站、南京南站、杭州东站共构成华东四不胜高铁特等站,是国家级综合交通枢纽,是亚洲地区特大型交通枢纽之一。

合肥南站凡连续沪汉蓉客运专线、商合杭客运专线、京福高铁和合安城际铁路的国家级客运枢纽站。站房设计也罢全高架支撑上悬挂结构,乘客可自由选择出租、公交、摆渡车以及社会车辆出行。南站东北角为合肥客运中心站,旅客可根据自己出行情况实现无缝换乘。

【南京南站】

直属单位:上海铁路局南京站

车站等:特等站

南京南站居南京市雨花台区玉兰路途98声泪俱下,是中国铁路客运特等站、华东地区最特别的交通枢纽,连接八长长的大阶段铁路之国铁道枢纽站,南京南站占地近70万平方米,总建筑面积约45.8万平方米,总斥资过300亿正人民币,其中主站房面积及28.15万平方米,是亚洲率先格外火车站以及亚洲第一分外高铁站。

南京南站处在南京南部新城的核心区,北据雨花高风景区、南临秦淮新河、西接牛首山,站房建秉承“古都新立”的计划意见,吸纳了汪洋神州古典建筑元素,如藻井、斗拱、窗花和木纹肌理等,同时中西合璧、兼收并蓄,将中国宫廷建筑的优势及特点充分发挥,体现了古城南京浓郁之风格和特有的气度。

南京南站之高铁线路有京沪高速铁路、沪汉蓉高速铁路、宁杭城际铁路、宁安城际铁路、宁合城际铁路、宁启城际铁路、沿水高铁、宁通高铁。旅客而乘坐南京地铁1声泪俱下线、南京地铁3声泪俱下线、南京地铁S1如泣如诉线至南京南方站到达,南京南方站困难依南京汽车客运南站,10分钟以内步行可实现普铁、动车、高铁、长途汽车和公交车、出租车、地铁、机场大巴的无缝换乘。

【上海虹桥站】

站等:特等站

依附铁路局:上海铁路局上海站

站规模:16站高30股道

上海虹桥站位于上海市闵行区申虹路,紧邻上海虹桥国际机场T2航站楼,是上海虹桥综合交通枢纽的重点组成部分,是同一座高度现代化的中国铁路客运车站、亚洲超大型铁路综合问题,是华东地区最深之火车站有,上海首先挺火车站。

上海虹桥站,站房总建筑面积约23万平方米,总占地面积超过130万平方米,其中铁路站房约10万平方米,雨棚面积约11万平方米,立体共划分5重合。北端引接京沪高速铁路、沪汉蓉高速铁路;南端与沪昆高速铁路接轨。

上海虹桥站为2008年7月20日标准动工建设,2010年7月1日启用,总斥资超过150亿冠人民币,总占地面积超过130万平方米,相当给3只天安门广场。

【杭州东站】

站等:特等站

隶属管辖:上海铁路局杭州站

站台规模:车站15玉30线 磁悬浮3玉4线

杭州东站(Hangzhoudong Railway
Station)位于城东新城天城路1声泪俱下,是杭州市之东面大门,一幢高度现代化的客运特等站。杭州东立新立房建为2009年12月27日,于2013年7月1日专业启用。

杭州东站同时也是沪昆高铁的中间站,宁杭高铁、商合杭高铁、杭甬高铁、杭黄客运专线的始发枢纽站、沪昆铁路之中间站。杭州东站是沪昆、宣杭、萧甬干线铁路及沪杭、宁杭、杭甬、杭长客运专线的交汇点,杭州东站总斥资大致250亿人民币,占地面积达113万平方米。杭州列车东立铁路车场规模达34线。1-13立高也宁杭甬高铁场,14-26站高为沪昆高铁场,26-28啊沪昆普速场(含2正线),预留磁悬浮3贵4线。杭州东站是杭州脚下接驳功能最齐全的交通枢纽,是全国特大型铁路枢纽站之一,同时要亚洲尽要命的交通枢纽之一。乘坐杭州地铁1哀号线、4哀号线抵达火车东立站,即可兑现高铁、普铁、专线、地铁、公交、长途巴士、出租车、机场巴士等多通达方式的无缝换乘。

【南昌旗站】

站等:一等站

站场规模:12尊26线

南昌西站(Nanchangxi Railway
Station),位于江西省南昌市红谷滩新区的九龙湖片区,地处南昌市南偏西,赣江西岸,隶属南昌铁路局管辖,现为一等站。

南昌海站是炎黄铁路重点综合枢纽站之一、华东地区大型枢纽站之一、南昌铁路局根本车站及重型枢纽站;总面积约25.9万平方米,其中站房面积11.4万平方米,分为高架候车层、站台层、地下换就大厅、地铁守则层,共4叠,采用“上前进下起”的模式,可容1万丁,每时旅客发送量可直达8000总人口。

南昌海站服务被沪昆高铁、向莆铁路(始发站)、昌九城际铁路、昌吉赣客运专线,与南昌地铁无缝衔接,东连接南昌站,是会师普通铁路、高速铁路、城市轨道交通及公交、出租等市政交通设施于一体的特大型综合交通枢纽站。

该站拥有沪昆高铁专线、昌九城际专线、南昌地铁2如泣如诉线、南昌地铁4号线、公交快线及机场巴士线等,实现无缝换乘。

【福州站】

车站等:一等站

现隶属铁路局:南昌铁路局

站规模:7台14线12站台面

福州站即福州火车站(坊间习惯称福州北站,一是坐隔壁发生福州汽车北站,二凡是盖相对于福州南站而言),位于福州市晋安区华林路502号。是福建省底一个客运火车站,现也一等站,全路十不胜客运区域枢纽站之一。与福州南站、福州港同福州长乐国际机场旅构成福州地区海陆空综合交通枢纽的立体化客货运输体系。

【福州南站】

车站等:一等站

专属单位:南昌铁路局

车站规模:8宝14线12站台面

福州南站主站房建筑面积92473平方米,无站台柱雨棚7万几近平方米。福州南站总建筑面积达19.7万平方米。截至2015年的,福州南站已经开展多趟车次及上海、杭州、南京、苏州、无锡、深圳、宁波、温州、等外省城市(主要是广东、浙江、上海、江苏省,想要过去其他省都的客虽然要交福州站搭乘),福州南站往南边的第一单深立莆田站,该站可往福建省外之莆田、宁德、厦门、泉州、龙岩、漳州等地,到南平暨三明获得福州站乘坐。

福州当下发少百般火车站,分别是福州站和福州南站,其中福州站负责始发G字头高铁、普快、快速、直达特快列车与一些D字头动车组列车;福州南站负责始发以及经停东南沿海铁路之D字头动车组列车及有经合福高铁去为上海,合肥,徐州相当于系列化的G字头高速动车组,大部分犯朝上海、杭州动向与南下深
圳方向的D字头动车组由福州南站始发。

【厦门北站】

专属铁路局:南昌铁路局厦门站

车站等:一等站

站线规模:6立高(10立台面)12股道

厦门北站,原名厦门西站,位于福建省厦门集美区后溪镇岩内村埔中央自然村,于2010年4月26日启用,隶属于南昌铁路局。
厦门北站是福厦铁路的一个坏车站,龙厦铁路、厦大铁路之起终点站。

厦门北站占地面积约14平方公里,总建筑面积16.2万平方米,现设有6独站台(2个侧式站台以及4单岛式站台,共10立台面)、12修股道(到发线10修,正线2条),是厦门市最着重的铁路枢纽车站以及福建省范围第二那个的火车站。

【长沙南站】

车站等:特等站,属广州铁路(集团)公司

站台股道数:13个站台 28漫长股道

长沙南站:位于长沙市雨花区黎托乡花侯路的东,是连连京周边高速铁路与沪昆高速铁路的重要枢纽,也是中南地区之区域性铁路客运为主、长沙赛铁新城的显要部分。长沙南站存京周边、沪昆2只车场以及13独站台和28漫漫股道。

鲜单站房:西站房建筑面积27.8万平方米,东站房16.9万平米。西站房于2009年的武广高铁通车启用,东站房于2016年之建成以及以,以配合沪昆高铁全线通车。

少只广场:站房的外围是广场,广场包含地面层和地下层,地下有三层。西广场:南边配套黎托快速汽车站,将长短途客运站及地铁车站融为一体,实现铁路、公路及城市轨道交通之无缝对接。东广场:长沙磁浮快线高铁站在东广场的东北部,东广场吃2016年11月28日初始启用,原本位于海广场的公交线路全部搬到东头广场。

【广州南站】

站等:特等站

依附单位:广州铁路(集团)公司

站场规模:15站高28站台面28股道

到处线路相同:京大高铁(武广段)

各地线路二:广珠城轨、广深港高速铁路

所在线路三:贵广高铁、南广高速铁路

八方线路四:广佛环线、广佛肇城际轨道

广州南站,客运特等站,又称作广州初火车站,位于广东省广州市番禺区石壁街道石壁村,是一个特大型现代化铁路客运站,是京周边高铁广州终点站、华南极其特别高铁站,是连续京大高铁、广生港高速铁路、广珠城轨、贵广高铁及南广高效铁路之根本关键。与广州站、广州东站跟广州北站组成全国铁路四可怜客运枢纽之一——广州铁路客运枢纽,实现了高速铁路、城际铁路、快速铁路、地铁、公路之无缝对接。

车站由产及上同分为地下平交汇(地铁站、停车场)、地上一重叠(进出站层、购票层)、地上二叠(高架站台层)和地上三层(高架候车层)共四重合。已开展站内便捷换乘服务,已购买联程火车票的行人到站后不用往下出站,可经过引导、经由南端的方便换乘通道(A区)向上快速回到三楼候车室,等候换乘接续列车。

广州南站凡华南地区最特别、最忙碌的高铁站、枢纽站。2004年开工建设,2010年投入使用,总斥资呢130亿元人民币,总建筑面积约61.5万平方米,站场规模啊15站高、28站台面、28股道。车站通过停车次(含始发、终到、过路)位排列全国第一,超越上海虹桥站及北京市南站。2017年春运期间,广州阳站至发旅客1474.34万人次,日全到发36.86万人次,最高峰值44.62万人次。单日高发送量为23.99万人次,单日最高到达量为27.39万人次。

18长达公交线路w88win优德手机版和广州地铁2号线、广州地铁7号线之开明,缩短了那与市区的时空距离。

【南宁东站】

专属单位:南宁铁路局

站场规模:13华30丝(24修到发线6条正线)

站等:特等站

南宁东站(英文NanNingdong Railway Station,壮文Nanzningz
Dunghcan),位于广西壮族自治区南宁市青秀区凤岭战败路北侧,是一致栋高度现代化的铁路客运特等站,是一个因铁路客运也主导,集城市轨道、市域短途公路客运、市区公交、出租车、私家车、其他社会车等交通设施及通行方式啊紧密的重型城市综合交通枢纽。

南宁东站隶属南宁铁路局总理,距南宁站10.4公里,是南宁铁路枢纽的重要部分,是西南最老范围之综合性铁路交通枢纽。总建筑面积267471平方米,其中站房120000平方米,纯商业面积3.1万平方米,计划总斥资大致60.7亿长。

南宁东头立是接二连三南广高铁、柳南城际铁路、南钦高铁、南昆客运专线、贵南高铁、南崇高铁的交汇点,是神州铁路八横八纵特大型枢纽站,是广西极端要、规模最充分之铁路客运枢纽,是广西建设体量、旅客运输能力最可怜之高铁站。

【成都东站】

依附单位:成都铁路局成都站

站场规模:14单站台26漫漫股道

成都东站位于成都市成华区,毗邻三环路,东界驿都大道,北临迎晖路(二环路、三环路里),是成都铁路局层面最为深、科技含量最高客运站;成都东站大凡境内六可怜典型客站之一,也是中西部最充分之铁路客运站之一和西南最要命的汇总交通枢纽,是西成高铁、成贵高铁、沪汉蓉快铁、成渝高铁的要站点。

成都东站整体灵感自三星堆遗址出土文物,独特的青铜面具艺术元素形成站主体布局造型,2008年12月31日专业投入建设,2011年5月8日专业投入运营。成都东站办理成都铁路局管内部分图定动车和有图定直通火车客运工作。

【重庆北站】

站等:特等站

站场总规模:14站高、29线(南、北广场共)

重庆北站,亦如龙头寺火车站,位于重庆渝北区龙头寺,是全国铁路枢纽之一、全国铁路客运特等站,建成时是西南地区规模极特别的火车站。

重庆北站分为南、北广场。2006年10月22日,南广场投入运营,可又容纳5000人口候车;2015年1月1日,北广场一样期望工程投入运营,可又容纳20000丁候车;南广场总建筑面积1.6121万平方米,北广场总建筑面积25万平米,共计26立高、29线。

冲2015年7月铁路部门最新运行图调整后,北广场要负责城际铁路(C)、高速铁路(G、D)客运运营,南广场要承担特快、普快等常见列车的客运运营。(注:其中Z3/Z4、Z49/Z50、Z257/258、K503/504四对经过渝利铁路之普速列车以输给广场发车)

(提示:由于有关工程建设,重庆输给立南、北广场没有接,两地间的离开较远。乘客取票后,需看清火车票及注明的乘车地点是阳广场要输给广场。市民乘坐重庆轨道交通3号线时前往北站经常,到重庆北站输广场、重庆北站北广场汽车站(原龙头寺汽车北站)的司乘人员在规则龙头寺站下车后在4号说乘坐公交专线665总长直达或按导引标识步行大概10分钟;到重庆战败立南广场、重庆失败立南广场汽车站(原龙头寺汽车南站或龙头寺长途汽车站)的司乘人员在规则重庆输立南广场下车。)

【贵阳北站】

站等:特等站

隶属单位:成都铁路局贵阳站

站场规模:15高28台面32股道

贵阳北站(Guiyangbei Railway
Station)坐落在贵州省会贵阳市,观山湖区大关和阳关片区甲秀北路(西二围)东侧,论杀视野,在贵阳火车站西北方十基本上里,在贵阳客运东立西北方三十差不多里。贵阳北站2014年12月26日标准投入运营,远景年发送旅客5014万人次。

贵阳北站凡是贵州高铁核心站、贵阳枢纽主客站、中国主要之高铁枢纽站之一。车站集中贵广高速铁路、沪昆高速铁路、贵南高速铁路、成贵高速铁路、渝黔铁路及贵开城际铁路、贵铜城际铁路、贵阳市域快铁等大多长条铁路线。南面贵广高铁直接连通珠三角、北部湾,东面沪昆高铁连通华中以及长三角,西面沪昆高铁连接云南,北面渝黔铁路与成贵高铁连通重庆跟四川。

贵阳北站到底建筑面积70.58万平方米。车站之站房全长418米、宽236米,共3交汇,总建筑面积25.5万平方米,无柱雨棚投影面积平方米82160平方米,高架与落客平台投影面积36172平方米;车站设15独站台,28独站台面,到发线32长。

通:贵阳北站暨贵阳地铁1声泪俱下线、贵阳地铁S2声泪俱下线、贵阳BRT、贵阳市域环城快铁、公交车、出租车融为一体,实现高铁、机场与市公共交通的无缝衔接。

【兰州西站】

依附单位:兰州铁路局

站等:特等站

站台规模:13光28丝(含2漫长正线)

兰州西站(Lanzhouxi Railway
Station)即兰州西客站,位于兰州市七里河区西津西路,隶属兰州铁路局总统,现为特等站。兰州西站是全国一流的现代化大型枢纽站,是西最深范围的里程网型铁路客运站,也是铁路总公司规划的十雅区域性客运为主之一。

兰州西客站毕竟建筑面积26万平方米,其中站房工程面积为12万平方米,总规模13华28丝(含正线2长),其中普速及城际场为改造陇海线、兰新线、兰州至中川城际铁路贯穿,规模呢5高10线,高速场为徐兰高速铁路与兰新客运专线贯通,总规模为8光16线。兰州西站是徐兰高速铁路、兰新高速铁路、兰州交中川城际铁路和未来京兰高速铁路、兰十高铁、兰张城际高速铁路、兰天汉城际铁路之起点和连通枢纽站。

【西宁站】

车站等:一等站

始建时间:1959年

隶属单位:青藏铁路公司

西宁站,客运站、货运站、编组站,位于青海省西宁市城东区建国路,隶属青藏铁路公司管辖,现也一等站。其途径铁路出兰青铁路、青藏铁路、兰新铁路第二复线(即兰新高铁、兰新客运专线)、西张铁路(待建)、成西铁路(待建)。

西宁站设到发线13修,为客货纵列式区段站,主要干起来、通过、终到旅客列车,旅客主要作于北京、上海、广州、郑州、西安、兰州、拉萨齐名地。

西宁站始建于1959年,2011年开行改造,2015年正规启幕投入运营。通过调整统筹、完善职能、打过去车站商务区,火车站地区以化西宁市一个汇高原旅游、商贸、服务为一体的都市符合中心。

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